Q3　　客室乗務員も休憩を取らないといけないって本当ですか？　

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　A　本当です。

国内線と近距離国際線の折り返しのパターンで、勤務時間が6時間を超える場合は45分、8時間を超える場合は1時間の（みなし）休憩時間を取らなくてはいけないということが決められています。（労基法34条　施行規則32条）

 

 Q　でも、休憩が取れないことが多いですが・・。

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　A　そうなんです。　そこが問題になり、JALのCCU組合では「香港やマニラ往復フライトで13～14時間の拘束でも、ほとんど休憩がないのは法律に違反しているので改善して下さい。」と、労働基準監督署に訴えました。

 　この結果、行政指導が行われ、会社は上空で休憩が取れるよう、Yクラスのミールを２種類から１種類に変更しました。でも、１時間の休憩はまだ取れていない現状です。　

 

 Q　ロングの国際線ではどうですか？

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　A 　長距離路線はこの労基法には当てはまらないのですが、労働安全衛生法では、使用者の安全配慮義務＝労働者の健康や安全に配慮することが定められています。

このため、ロング路線でも休憩時間は必要です。