従って、長距離国際線でも、運航上の支障がない限り、本来、休憩時間（労働時間６時間を超える場合は４５分間、８時間を超える場合は１時間以上の休憩時間）が付与される必要があります。

それは、例えばパイロットと同様に、交代で休憩を取れるだけの人員を乗務させ、クルーバンクなどの休憩設備を確保することで実現できます。